集裝箱港口信息子系統(tǒng)

隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化與信息技術(shù)的發(fā)展，特別是現(xiàn)代物流的發(fā)展，在現(xiàn)代港口競(jìng)爭(zhēng)因素多元化、港口經(jīng)營(yíng)國際化、港口腹地貿(mào)易化和港口信息化的今天，各大港口之間的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)十分激烈，這種競(jìng)爭(zhēng)不僅僅局限于業(yè)務(wù)、硬件方面，更主要的是港口的信息化建設(shè)與應(yīng)用水平。集裝箱碼頭管理信息系統(tǒng)作為港口開展中心業(yè)務(wù)的核心平臺(tái)，對(duì)提高港口集裝箱吞吐量、客戶服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)而對(duì)提升港口核心競(jìng)爭(zhēng)力，發(fā)揮了決定性的作用。

同時(shí)，隨著港口功能業(yè)務(wù)不斷地拓展，對(duì)港口現(xiàn)代化管理要求越來越高，港口企業(yè)面臨著很多現(xiàn)實(shí)問題：隨著港口業(yè)務(wù)流程優(yōu)化和再造，各種信息數(shù)據(jù)共享的需求逐步提高；港口管理對(duì)業(yè)務(wù)信息數(shù)據(jù)統(tǒng)一査詢、提取、管理的需求；對(duì)港口信息數(shù)據(jù)缺乏集成，難以為港內(nèi)外用戶提供全面、詳細(xì)、快速、準(zhǔn)確的信息。隨著高新科技技術(shù)、無線通信技術(shù)、信息交換技術(shù)、中間件技術(shù)、視頻數(shù)字化技術(shù)等廣泛應(yīng)用于港口管理與生產(chǎn)作業(yè)，利用這些技術(shù)，將數(shù)據(jù)、圖像、多媒體等信息集成于一體，統(tǒng)一管理，合理利用碼頭資源；運(yùn)用現(xiàn)代管理理論和先進(jìn)的信息技術(shù)及其產(chǎn)品，整合集團(tuán)現(xiàn)有的內(nèi)部業(yè)務(wù)系統(tǒng)、信息資源和0A系統(tǒng)，搭建起具有統(tǒng)一角色和權(quán)限、安全穩(wěn)定可靠的港口管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)“一站式”訪問；為集裝箱港口決策層、經(jīng)營(yíng)層、管理層提供信息互動(dòng)和信息共享，全面提升港口信息管理手段和管理水平。實(shí)現(xiàn)信息數(shù)據(jù)的集成管理，是解決港口信息化發(fā)展問題的關(guān)鍵所在，也是港口信息化發(fā)展的必然趨勢(shì)。

集裝箱信息系統(tǒng)集成的架構(gòu)信息集成平臺(tái)是港口所有應(yīng)用系統(tǒng)的集成，包含了港口從行政辦公管理、業(yè)務(wù)應(yīng)用處理、統(tǒng)計(jì)分析、核算與監(jiān)控和決策支持等各個(gè)層次的業(yè)務(wù)需求，如覆蓋了生產(chǎn)管理系統(tǒng)、集裝箱管理系統(tǒng)、財(cái)務(wù)系統(tǒng)、設(shè)備系統(tǒng)、物資系統(tǒng)、固定資產(chǎn)管理系統(tǒng)、人力資源管理系統(tǒng)、工程管理系統(tǒng)等。系統(tǒng)包括覆蓋或輻射集裝箱港口以及與集裝箱港口運(yùn)作相關(guān)部門或機(jī)構(gòu)的信息支持系統(tǒng)。它利用現(xiàn)代信息技術(shù)和通信技術(shù)，保障港口運(yùn)作相關(guān)部門或機(jī)構(gòu)之間的信息傳遞、處理、存儲(chǔ)、加工、統(tǒng)計(jì)、分析等功能，使得信息在集裝箱港口各個(gè)環(huán)節(jié)交互和傳遞的暢通、高效、及時(shí)和準(zhǔn)確，較好地保證港口系統(tǒng)整體的良好運(yùn)作，為港口的運(yùn)作提供必要的信息支持。由于集裝箱港口的現(xiàn)代化水平往往比較高，集裝箱貨物也以標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)為主導(dǎo)，所以，在集裝箱港口中，信息子系統(tǒng)顯得比一般港口更加重要，它對(duì)港口系統(tǒng)效率的提高、港口管理協(xié)調(diào)手段現(xiàn)代化的促進(jìn)，以及管理協(xié)調(diào)能力的增強(qiáng)等都起到了十分重要的作用。

目前大部分集裝箱碼頭在信息技術(shù)的應(yīng)用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：采用先進(jìn)的管理信息系統(tǒng)提升集裝箱碼頭的業(yè)務(wù)管理水平，如采用國內(nèi)外知名的碼頭系統(tǒng)軟件Cosmos、Navis、TSB、香港和黃、上海海勃、煙臺(tái)華東電子等碼頭系統(tǒng)；逐步采用自動(dòng)化技術(shù)取代人工的操作，如電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)、自動(dòng)冷藏箱控制技術(shù)和定位系統(tǒng)技術(shù)等；通過新技術(shù)的應(yīng)用提高碼頭作業(yè)效率，如進(jìn)門車道閘口處理技術(shù)、圖形化船舶和堆場(chǎng)計(jì)劃技術(shù)以及無線數(shù)據(jù)終端技術(shù)。

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