冷鏈物流冷庫常見五種故障解決方案

冷庫是制冷設(shè)備的一種，也是近年來冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建造的重要工程項目之一。數(shù)據(jù)顯示，近5年來我國冷庫市場快速發(fā)展態(tài)勢明顯，不過關(guān)于用戶來說，在實踐中當冷庫出現(xiàn)一些小缺點，要找出缺點地點，并快速做好應(yīng)對之策，關(guān)于提高產(chǎn)品冷藏保鮮質(zhì)量至關(guān)重要。

不論哪種冷庫，都要標準操作，以及做好定時保護保養(yǎng)作業(yè)。除此之外，當冷庫出現(xiàn)一些小問題時，用戶可以很快地進行判別，找出缺點地點，剖析原因，并快速做好應(yīng)對之策，既避免冷庫出現(xiàn)更為嚴峻的缺點，延伸運用壽命，一起也有利于避免因缺點形成冷庫溫度反常或停運，影響產(chǎn)品冷藏保鮮質(zhì)量。

缺點一、制冷系統(tǒng)內(nèi)有空氣

制冷系統(tǒng)內(nèi)有空氣或許使制冷功率下降，導(dǎo)致吸、排氣壓力升高，緊縮機出口至冷凝器進口處溫度明顯增高，或或許排氣壓力、排氣溫度都升高。對此，技術(shù)人員建議，用戶可在停機幾分鐘后，接連多次從高壓截止閥放出空氣，還可依據(jù)實踐狀況恰當充灌一些制冷劑即可。

缺點二、無法開機或庫溫不到就停機

用戶可以先檢查冷庫的冷凝器上是否有污物，散熱不好會形成制冷機冷凝壓力過高。對此，為保護緊縮機，在壓力控制器的效果下機器中止作業(yè)，等到散熱杰出后，按一下壓控器上復(fù)位按扭，機器即可主動康復(fù)運行。

缺點三、緊縮機耗油大

通常來說冷庫制冷劑過多，標準方位在緊縮機油鏡的1/2處或2/3處為標準。假設(shè)回油管半堵的話，回油系統(tǒng)不符合要求，油別離設(shè)備損壞，機組部分有漏油損耗，還有制冷劑不純或驟變，排氣溫度不夠也會形成緊縮機耗油大。就此，疏通回油管，替換油別離設(shè)備，替換不純或驟變制冷劑，并堅持合適的排氣溫度即可。

缺點四、緊縮機功率不高

緊縮機功率不高勢必會影響冷庫制冷能力，進而影響產(chǎn)品的冷藏保鮮質(zhì)量。由于冷庫緊縮機長期作業(yè)，活塞環(huán)、汽缸套等部件或或許磨損嚴峻，協(xié)作空隙增大，密封性會相應(yīng)變差，緊縮機輸氣系數(shù)不高，制冷量將減少。因而用戶可依據(jù)狀況，替換緊縮機的活塞環(huán)、汽缸套等磨損嚴峻的部件，若替換后仍不能湊效，請專業(yè)技術(shù)人員保護。

缺點五、冷庫傳熱效果不志向

冷庫傳熱效果不志向或許是由于蒸發(fā)器表面結(jié)霜太厚或積塵過多。對此，為了避免蒸發(fā)器的表面霜層過厚，用戶務(wù)必要定時對蒸發(fā)器表面進行除霜。

除了蒸發(fā)器表面結(jié)霜太厚導(dǎo)致傳熱效果不理想之外，蒸發(fā)器表面因長期未整理而積塵過多，冷庫傳熱效果也會不理想，用戶仍要定時對蒸發(fā)器表面進行積塵整理作業(yè)。

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